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人机未来我更倾向于相信，还是无人驾驶技术尚欠火候，导致了当地居民的负面反应。前几天传来消息，谷歌无人驾驶汽车waymo开始试点出行服务收费。这真是让人有些激动。这表明，在无人驾驶商业化上面，谷歌又走在了前面。谷歌从2009年开始研发无人驾驶汽车，至今已届10年，比绝大多数科技公司和传统汽车厂商都要早得多。先发优势再加上自身的技术积累，谷歌无人驾驶进展超前一步甚至两步、三步，似乎也理所当然。不过从随后的报道看，谷歌无人驾驶汽车的商用依然面临着不少问题。而相比于技术，这回似乎人的问题更严重一些。

记者查看华林证券最新披露的招股书发现，华林证券的股权结构总体比较简单。其现有的3家股东就是之前发起的3家公司，各家股东的持股数量和持股比例也基本没有改变。其中立业集团持有华林证券股份比例为71.62%，为华林证券控股股东。另外，华林证券的法定代表人也为立业集团的实际控制人。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈悠然 SF104谷歌无人车遭遇“全民战争”，无人驾驶商业化还得过人心关

2017年9月18日，华林证券更新首次公开发行股票招股说明书。中国经济网查询这版招股书，依旧未找到对股权纠纷的披露。2017年9月18日，证监会公布了华林证券首次公开发行股票申请文件反馈意见，部分问询如下：招股书披露，发行人曾多次增资和股权转让。请保荐机构、发行人律师核查并补充披露：（1）发行人历次股权转让、增资是否合法合规，是否存在纠纷；（2）发行人出资设立及历次增资是否履行了相关程序，增资的资金来源；是否构成出资不实或虚假出资；是否存在违法违规行为；（3）是否已提供行业监管部门出具的意见。

3）用户、商家、外卖平台互相依赖，共生共长，共同实现了三边动态平衡。此时外卖平台规模效应突显，尤其是头部的外卖平台竞争优势更为显著。商户和用户同时受益于平台庞大的规模和高效的运转，显现出共生共长的正循环趋势，达到用户、商户、平台三边动态平衡。

第二步：为保险起见，注射疫苗举个例子，幼儿园小朋友之间咬一口，通常情况下都只是一个牙齿印，或者轻微的皮肤破裂，并没有较大的创伤。因此，幼儿园小朋友的咬伤一般都是做常规处理，但是如果家长实在放心不下，也可以选择注射狂犬疫苗。人和动物咬伤，都会存在异体蛋白的感染，如果施暴者自身带有传染病，例如肝炎、艾滋、梅毒等，都可能通过咬伤的伤口传染给受伤者。