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据报道，日本2018年出生的婴儿数量降至92.1万，为1899年有记录以来的最低水平。据估计，自2017年以来，日本新生儿数量减少了2.5万人。此外，日本的新生儿数字已经连续3年低于100万人。另一方面，日本2018年的死亡人数达到创战后记录的136.9万人，自然人口减少了44.8万人，为历史最高水平。

但是，好消息是，如果需要对5G设备进行大范围推广，所有已经建好的4G铁塔都不需要重建，只需要进行比较简单的供电改造，然后把5G设备挂上去就可以用了。这是推广5G比4G有优势的地方。所以，5G基站的建设速度会超过4G基站的建设速度。而且，5G设备发射信号的波长更短，波长越短就意味着天线可以做得更小，毫米波允许把天线阵列做得很小而没有干涉现象发生，所以发射设备也比4G设备要小巧得多。城市里的红绿灯、路灯、监控杆以及小区楼房的屋檐下都可以悬挂5G基站。这也是我们能够以超快速度推进5G建设的原因。

此后，李斌将C端交付时间推迟至了6月28日。所幸这次没有食言，6月28日，蔚来在上海正式开始交付ES8。根据蔚来汽车日前公布的数据，截至7月15日，550号之内黑白蓝的用户车辆已经全部从工厂发出，大部分车辆也已经到达城市交付中心，极少数的车辆还在运输途中，将陆续到达城市端。按照蔚来的计划，在今年10月1日前1万辆创始版ES8将全部交付。

据悉，大众T6的基础框架、轮胎以及底盘都将保持不变，苹果的改造主要是替换部分零件，包括仪表盘、座椅。此外，苹果还将在这款车上装载电脑、传感器以及一个大型电动汽车电池。最终打造出的这款摆渡车将在苹果与硅谷的两个园区之间搭载员工，车上也将配备一位司机以备不时之需。

那我们该如何应对呢？3投资机会选择GDP增速的放缓减少了对贷款的需求，对贷款需求的减少催生了低利率、甚至负利率，负利率也就意味着资产荒——好的投资标的会越来越少。那什么是好标的呢？收益较高且能持续的资产，收益不是最高、而是较高，重要的是能持续：收益能翻倍，但也可能血本无归，风险就太大；收益能达10%、甚至20%，但总是昙花一现，把握不住……

投诚传统车企？有意思的是，一方面造车新势力与传统车企间意见摩擦不断，另一方面，很多造车新势力开始意识到单打独斗的艰难，纷纷选择“投诚”传统车企，谋求共同发展。近日，拜腾汽车就与一汽集团在南京签署了战略合作框架协议，双方开展更深层次的合作。按照规划，拜腾的首款车型也将由一汽集团代工生产。而在此前的4月20日，一汽集团参与了拜腾汽车的B轮融资。