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入华5年后，终于铺垫成熟，Costco盛大开启。然而没想到，营业的第一天就遭遇了各种“崩”的状况，这也许印证了外界预测的“水土不服”。停车位远远不够，注册会员数超过预期，店员被人流吓到目瞪口呆……在庆幸开业第一天人气爆满之余，Costco对中国顾客的热情严重估计不足，导致现场完全失控。

说老实话我支持不分红，但我自身也是格力的股东，单作为我个人来讲，更希望分红，因为我不分红，就少了近一个亿的收入，要分红我就可以多拿一个亿，为什么不分？但我不能站在个人受益角度来考虑，得站在企业发展角度去思考，企业可持续发展需要资金的保证，格力现在投资芯片，就是需要钱。

今年以来，有关银隆遭遇经营困局的消息不胫而走。今年7月，银隆总裁赖信华曾在媒体采访中表示，董明珠没有参与银隆管理，但有时候会和她交流。董明珠对银隆依然“真爱”如初，看好它的安全性与技术优势，尤其是它的储能技术。五问：银隆的新能源汽车现在做得如何了？

自2013年“一带一路”倡议提出以来，中央企业积极投身“一带一路”建设。数据显示，截至2017年底，中央企业境外单位10791家，分布在185个国家和地区，境外资产总额超过7万亿元，全年实现营业收入4.7万亿元，利润总额1064亿元。翁杰明表示，总的来看，中央企业在共建“一带一路”方面各项工作都取得了显著成效：一是共建对象不断扩大；二是共建领域不断拓展；三是共建方式不断丰富；四是共建效果不断显现；五是共建前景更加广阔。

在购物的最后一个环节，Costco也做了一个大胆的尝试——无限期无理由退换货。Costco跟消费者约定，除了电子产品、数码产品需要在购买后90天内进行退换外，其它商品没有退货期限。顾客在买完单后，随时都可以拿着商品去到门店无理由退换，而且不需要提供购物收据。

对于此次终止重组是否会影响海航科技未来经营和战略规划，海航科技明确否定，称放弃重组不会对公司现有的生产经营造成不利影响，向科技企业转型的目标也不会改变。值得注意的是，此前有传言称，海航科技有意出售英迈国际。对此，海航科技也在此次投资者说明会上公开回应表示，经公司自查，截至目前，公司确认不存在应披露而未披露的重大信息。其表示，英迈国际的并购有利促进了上市公司的战略转型和发展。同时，自加入海航后，英迈国际自身也保持良好的发展态势。回应称，上半年，英迈国际受益于亚太、中东和非洲等新兴地区迅速增长，美元货币下的营收实现两位数增长，净利润增长38%，存货、应收账款，资产周转效率等指标均同比均有所提升，为海航科技提供了稳定的营业收入，并且其技术实力也是海航科技转型的重要依托。