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在共享单车方兴未艾时，赤橙黄绿青蓝紫——颜色众多的共享单车进入城市，开始跑马圈地抢占资源。这一现象在供应链上也表现的特别明显。“从2016年11月开始，整个共享单车的产能需求飙升到200万辆/月。”此前，凤凰单车总经理王朝阳曾表示。按照这个速度，也就是说每分钟就有45辆共享单车进入市场。“这相当于原来存量产能的50%，全行业资源一下子短缺了，尤其11月正遇上自行车生产旺季，有些零部件价格涨了5%-8%，有钱也不一定买得到。”

第二笔交易双方是成立联营公司共同开发，且目前仍在开发建设中；而刘姝威文章的质疑点，集中在第一笔交易上。根据财报，华润在向第三方出售希润及润福两家附属公司股权时，第三方现金支付为4.28亿港元，收益也是4.28亿港元；华润失去控制权的资产及负债包括：非流动资产的预付款20.19亿港元；供销售的物业为1.75亿港元；现金及银行结存为18.9万港元；应付账款及其他应付账项21.95亿港元。

从产业结构看，广东前三季度的经济表现得益于第三产业形成的坚实支撑。前三季度，广东二产增加值增长5.8%，而三产增长8.0%，并且三产占GDP比重升至55.1%，比上年同期提高1.0个百分点，高于二产13.9个百分点，有分析指出，三产已成广东经济主要“引擎”。

不过从同煤新能源发展情况和已知规划来看，想要完成每年100万千瓦的新增装机并非易事，尤其还要面对补贴拖欠、限电上网等难题。掘金中的痛点同煤作为煤炭企业，尽管已在光伏领域小有成就，但由于新能源行业补贴拖欠严重，许多效益仍然只能停留在纸面。从收益上来说，在纸面上实现了盈利，但实际上却仍然困难，因为有三分之二的国家补贴仍然是拖欠的。如果补贴全部按照电量及时结算，那么收益自然非常好，不过一旦拖欠，银行的还本付息等却在无形中给企业带来了负担。

这种情况下，如果连竞争对手都没有，反而成为了一件坏事， 更极端一点的说就是：你的敌人，决定了你的价值。当初杀红了眼的滴滴与快的，融资节奏就是前后脚。2014年12月，滴滴刚拿了腾讯7亿美元，一个月后快的就从阿里那里拿了6亿美元。而在此之前，快的的融资都还只是千万美元的小级别。正是因为滴滴喊出了高价钱，快的也才好张口要更多。

当然，总烧钱，烧到用户排队领押金，也不是啥成功的创业和投资。迷思五：为什么不要执迷在你的远大理想中？男主规划了一个极为先进、宏大的产品和应用场景，而当他和投资人交流了之后，投资人作出的决定是：派出一位职业经理人夺走了男主的权力，用先进的技术制造出了一个极为老土的产品。