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休斯顿大学（University of Houston）研究物权法和短期租赁的教授凯伦·扎勒（Kellen Zale）告诉我，没有任何州或联邦一级的政治家对Airbnb的情况提出抗议，相反，责任落在了地方政府身上——而有些地方政府则因为资金短缺而无力进行抗争。

实际上，对于上海莱士而言，此次筹划重组不失为在业绩承压下的谋变之举。2018年，上海莱士大幅亏损15.18亿元，同比由盈转亏。上海莱士之所以亏损与公司炒股巨亏不无关系。“由于证券投资业务受市场波动影响，持有和处置风险投资而产生的公允价值变动损益和投资收益合计亏损19.8亿元，导致2018年度业绩大幅亏损。”上海莱士在2018年业绩预告中曾如此解释亏损的原因。

同时，高小平也表达了自己的决心：“从目前的进展来看，收购宇航汽车这件事情还是能够完成的。我们既然迈出这一步，如果收购宇航汽车项目不能完成，我们还会跟综改区进一步协商，如何在山西省皇城相府打造新能源物流车生产基地。我们还是要在这个地区做这个事，相信能够找到一个办法完成。现在我还是认为通过收购宇航汽车再对其进行整合，再在综改区建一个新的项目来提高核心竞争力，能够迅速在物流车这个细分行业里面有一席之地。”

她对此十分苦恼，试图通过Airbnb的客服系统向该公司举报这对夫妇。2019年8月1日，Airbnb的专案经理打电话告诉拉索塔，说她将在8周内收到公司的相关回复；但拉索塔至今什么都没收到。拉索塔的故事跟我在网上看到的一样。人们一旦给了Becky and Andrew差评之后，Becky and Andrew会反咬租客一口，说他们是骗子或没有经验的旅行者。（可见下图）

但这听起来确实与长城汽车一贯作风不符，从发动机到变速箱，长城一向不愿在技术上受制于人，新能源汽车同样如此，因此在各车企宣布不涉足电池电芯研发和业务时，长城却成立了自己的电池公司，宣称已经在整个产业链上进行投资。但随着车市环境的变化，长城又选择了将非整车板块各自独立发展的策略。

不久，Manor HouseStables便拔地而起，从招商引资到马场建设，欧文和Andrew Black的投入程度从马匹的数量变化就可见一斑。2007年3月，这里仅有30匹马。而到了2009年，随着马场设施的不断完善，马匹的数量已经增加到90匹。如今，过百的马匹数量也标志着Manor House Stables 的升级完成。