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盼达用车押金难退“‘押金’实为‘违章保证金’，用户最后一次用车后，我们审核确认没有违章信息后，才进入保证金退还流程。因为，我们收到的违章信息存在滞后性，所以不存在拖延不退的情况。”针对近期大量用户投诉“押金难退”，盼达用车相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。

有信息显示，贾跃亭已经为其洛杉矶的总部锁定了另一笔贷款。第一财经记者查询到的加利福尼亚州州政府的一份公开资料显示，今年4月，FF副总裁、贾跃亭的财务主管Deng Chaoying在加州成立了一家名为Faraday Spe的新公司。Faraday Spe注册地址和Faraday Future是同一个。有外媒报道称，今年5月，Deng通过新的关联公司获得了来自名为iBorrow公司的1700万美元（约合1.14亿元人民币）的贷款。

其三，天津银行为未取得相关批准文件的项目提供授信。根据《商业银行授信工作尽职指引》第三十六条客户未按国家规定取得以下有效批准文件之一的，或虽然取得，但属于化整为零、越权或变相越权和超授权批准的，商业银行不得提供授信：（一）项目批准文件；（二）环保批准文件；

“苏州这十条意见还是很值得在全省甚至全国推广的。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林指出，即使疫情马上得到缓解和控制，普通百姓还会观望一段时间。传统制造业和服务业的中小微企业，是国家经济的根基，也是决定民生的重要指标。所以类似的政策不仅要铺开还需加大力度，比如可以免税甚至直接补贴，进一步降低融资难度，否则很多中小企业很难“过关”。

中长期看，美国对中国医药生物及医疗器械行业提升关税的贸易战，醉翁之意不在“现在”，而是为了打击“未来”中国的医药产业升级及出口。产业升级、制剂出口、特色原料药出口、高端医疗器械出口是大势所趋，中国领军的医药企业从中国的药企发展到世界的药企是必经之路，高端制剂以及器械出口是我们医药医疗产业升级的必经之路。所以，未来不管是制剂出口，还是拓展中国市场内需，增强自身药品器械质量及创新能力是核心。另外制剂出口除了美国市场，也应该关注拓展“对欧亚其他国家的”出口。

据记者了解，目前，共享汽车头部企业生存也较艰难。“EVCARD亏损非常大，具体数字不会小于40亿元。有研究机构透露，EVCARD至今亏损更多了。”一位共享汽车业内人士透露。不过，这位业内人士的说法，尚未能从企业处得到证实。企业盈利困难、押金难退，相关部门正加紧规范管理，整顿违规企业。5月16日，交通运输部、人民银行、国家发展改革委、公安部、市场监管总局、银保监会制定了《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》（以下简称《管理办法》），对交通运输新业态（包括网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等）用户押金和预付资金管理作出了具体规定，将于6月1日起施行。