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在日本国内人口老龄化问题日益严重的情况下，日本年轻人的数量越发下降，日本汽车市场失去增长的主要动力。再加上经济不景气，不少人放弃了购车的打算，或延长了换车的周期。至于欧洲汽车市场，受此前大众汽车“排放门”事件影响，柴油发动机在欧洲几个国家遭受了沉重打击，上半年柴油车销量同比下滑了17%，达到了自2001年来最低37%的市场份额。
据悉，该联队下属的4个训练中队自2003年11月14日以来一直在刷新他们的安全飞行时间。在此期间，约有2500名空军飞行员完成了在该联队的训练课目。报道称，该联队成立于1968年，是韩国空军唯一的飞行训练单位，配备有使用虚拟现实等前沿技术的先进训练设施。（编译/胡广和）
网约车市场经过几轮补贴大战，来自四面八方的选手被资本和市场残酷洗礼后，有的被剥夺继续竞赛的资格，有的却从巅峰跌落。不过，网约车市场也并没有像之前媒体预测那样“已经结束战斗”，随着小鹏汽车、美团打车、高德打车等跨界新玩家的入局，看似不再有大动作的网约车市场又开始暗流涌动。
值得注意的是，和往年不同，这次的国常会在年中政治局会议之前召开。“会议主要围绕如何更好地发挥财政金融政策作用展开，总的来说，就是支持扩内需、调结构，促进实体经济发展。”中原银行（港股01216）首席经济学家、中国国际经济交流中心学术委员会委员王军在对时代周报记者解读会议时指出，国常会在关键节点上召开，意在推动下半年国内的有效投资。
采访当天正是爱奇艺世界大会，会上龚宇表示“过去以高价版权采购为主的竞争方式，是个方向性的错误”。古永锵有些意外，“他会这么讲啊？”在2015年，古永锵曾公开表示，视频版权的价值已经没以前重要。尽管两人观点是在不同竞争背景与公司处境下讲出，但至少殊途同归。
万达信息补充流动资金迫在眉睫。截至上半年末，万达信息拥有货币资金7.60亿元，但是短期借款却高达28.05亿元，一年内到期的非流动负债1.25亿元。资金捉襟见肘，短期偿债压力较大。半年报显示，上半年万达信息实现营业收入10.10亿元，较上期同期增长15.89%；归属于上市公司股东的净利润7719.73万元，同比增长101.63%。经营活动产生的现金流量净额-4.95亿元，同比增长4.50%。
