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企查查显示，江苏北人自2011年成立至今已经历了10轮融资，最早的天使轮融资发生在2011年12月，最近一笔增发在2018年8月，平均每8个月进行一轮融资。江苏北人融资增发的对象中有自然人、专业的投资机构、地方产业基金以及下游客户。 江苏北人的估值也随着多轮融资缓慢上涨。新三板挂牌前的几轮融资，江苏北人的估值仅7000万元。登陆新三板后，2017年定增1.14亿元补充流动资金时，估值上升到7亿元，PE 25倍；到了2018年定增7425万元用于偿还债务时，估值已上升至11.88亿元，PE 34.94倍。A股中工业机器人龙头企业机器人（300024）的PE在70倍左右，机器人（300024）所在的行业平均PE仅40倍左右。 此外，江苏北人股东中有大量自然人股东，虽然单个自然人持股比例较低，但这些自然人投资者整体持股仍在江苏北人总股份中占有一定比例。

任正非对此表示，已经批评了公司内部，不要过度消费国人对我们的热情，要坚持以客户为中心，把客户体验、客户感知放在第一位。以下为华为心声社区原文：任总德国媒体圆桌纪要2019年11月6日，深圳任正非：欢迎你们到华为，见到你们很高兴，很愿意接受你们的提问。

“虽然现在还是海投阶段，但金融机构的金融科技岗位是关注重点”，《证券日报》记者随即采访北京某财经类高校信息学院应届毕业生张某，他表示，财经院校背景和计算机专业的优势是他在就业时最大的优势。“未来金融科技肯定是趋势，我也希望能从中实现自身价值”。

从这个研讨会开始，“挺郎”与“倒郎”几乎成了是否支持国企产权制度改革的通俗评判标准。笔者也俗一回，权且把支持国企产权制度改革的学者简称为“倒郎派”。除了张文魁，参加上述研讨会的人都被划入“挺郎”派。会场外面被划为“倒郎”阵营里的人很多，最著名的当属张维迎与周其仁两位教授。笔者年轻时也挺好学的，没少到北大蹭课，因为蹭课也认识了很多教授。博弈论蹭的就是张维迎的课；蹭周其仁的课很惨，教室爆满经常在过道站3个小时，每次课下来收获颇丰，于是私下里给周其仁改名叫“周奇人”。当然，这些老师都是站着讲课。

对于事件的处理，张桓表示，自己并不要求得到赔偿，只希望尽快联系到司机，并且希望今后通过滴滴打车能得到更安全的出行，“我的目标很简单，就是让你帮我找到司机，你要承诺我以后怎么保证乘客的安全，就好了，没什么。”据了解，滴滴司机与乘客之间发生矛盾也并不是第一次，对于未来如何减少此类事件的发生，滴滴方面表示，这需要乘客和司机双方的共同努力，“司乘矛盾一直以来也是困扰人们出行中的一个不小的问题，对于平台而言，长期以来一直在做的事情就是推动我们的司机，不管是线上还是线下提高自己的培训能力，提高自己的服务能力，通过各种措施、通过各种课程的学习。另一点，也是希望我们的乘客，出行的过程中能够理解司机工作的艰辛，能够给予司机一些尊重。尤其是在夜间喝酒之后，能够保持一些理性和克制，这样通过司乘双方的一些理解和尊重来达到司乘出行的和谐的程度。”

据介绍，今年一季度，国家发改委共审批核准固定资产投资项目50个，总投资3703亿元，主要集中在能源、交通运输、高技术等领域。围绕用能、物流、电信等领域全年降费超2700亿元袁达说，国家发改委将会同有关部门，聚焦用能、物流、电信等重点领域，研究提出2019年降低涉企收费重点措施，预计全年减轻企业和群众负担2700亿元以上。重点将围绕4方面开展工作。