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治理“天价退票费”，击中公众关切新京报■ 社论民航运输与票务服务有其复杂性，要彻底解决退改签乱象，在一纸《通知》之外，有些进一步的措施也需要提上日程。“航空公司要制定机票退改签收费‘阶梯费率’，不能简单规定特价机票一律不得退改签，代售平台严禁在退改签收费标准之外向旅客加收额外费用”。
“任何时候，本分和情份不能混淆，公司的本分就是各尽所能按劳分配，否则都不干活儿还要双倍工资，公司垮了哪里还有工作哪里还有工资？”在孙陶然看来，非常时期，或者正常时期员工遇到了困难，公司当然会予以通融甚至支援，那是公司的情份。孙陶然坚信疫情一定会过去，但疫情过去以后，哪些企业会活下来哪些企业会活得更好哪些企业会死去，取决于每个企业的经营水平。他表示拉卡拉一定会是一家能够持续为消费者创造价值，持续为员工提供体面就业，持续为奋斗者提供舞台，持续与创造者分享成果的企业，这是拉卡拉的本分。（泽宇）
宏川智慧：无未披露的重大信息 明日复牌宏川智慧（002930）4月15日晚间公告，经自查，公司不存在应披露而未披露的重大信息，公司股票16日复牌。湖北宜化：董事会近期审议重组方案 明起停牌湖北宜化（000422）4月15日晚间公告，公司董事会将于近期审议公司重大资产重组方案，同时将于近期召开银行业债权人委员会会议，可能导致公司内幕知情人不受控，经申请，公司股票自4月16日开市起停牌，停牌时间不超5个交易日。
毫无疑问，“便宜”是Costco最大的吸引力。比如，它的百货类商品会比市场平均价格便宜30%至60%，食品类至少也有10%至20%的价差。Costco深知，每个顾客都是货比三家的精明人，如果价格比别家贵，第二年马上有人停续会员费。创业36年来，全球的Costco店都恪守着西格尔定下的“神秘数字14”，意思是所有商品的毛利不得超过14%。如果超过这一数字，必须上报给董事长签字审批。
2017年，重庆保税港区整车进口贸易量首次突破整年1000辆大关。其中，经中欧班列（重庆）从重庆口岸完成进口清关的比重超过40%。而这，仅仅是重庆保税港区借力“一带一路”和长江经济带，围绕投资、贸易便利化，掘金“开放红利”的一个缩影。如今，保税港区致力于发挥保税贸易、国际物流等功能，吸引高端电子信息产业落户，打造智能终端生产基地、现代国际商贸物流园，重点培育发展了加工、贸易、物流“三大产业”，初步建设成为辐射内陆地区重要的保税加工基地、保税物流基地和服务贸易聚集区。
西格尔跟巴菲特有一点很像：两个人都不希望被外界夸大或神化，但他们的个人理念已经完全融入到了企业的灵魂中。Costco模式神奇在哪？如今，Costco的成功模式被全球创业者追捧。在中国大众还不曾熟悉Costco之前，中国互联网圈就已经有了不少推崇者和效仿者：前有小米创始人雷军大肆宣传，后有网易严选将其立为标杆，拼多多创始人黄铮一句“要做中国的Costco+迪士尼”说了很多遍，名创优品创始人叶国富更是断言“Costco一旦来中国，所有零售都完蛋”……
