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责任编辑：吴金明成本增长“蚕食”利润，港华燃气去年净利仅增约6%记者 | 邓雅蔓营业支出增幅较大，使港华燃气股份有限公司（01083.HK，下称港华燃气）去年净利增幅与营业收入“脱节”。3月19日，港华燃气发布的业绩报告显示，2018年，其实现营业收入约117.87亿港元（约合人民币100.76元），同比增长34.56%；实现净利润12.24亿港元（约合人民币10.46亿元），同比下降10.3%，若撇除2017年佛山燃气上市的一次性利润，同比增长6%。

但撇开这些耀眼的文字描述，仔细研究公司的财务数据，我们发现该公司的生产人员薪酬竟然低到只有2263元/月，与公司生产所在地苏州的最低薪酬水平接近，作为一家这么高大上的企业，生产的产品又是高端精密设备，这种薪酬水平让人实在无语。另外，公司的存货数据与产销数据有不匹配，给出的解释竟然是我把库存商品给拆解了，也有搪塞交易所之嫌。最后，公司“过度依赖国外核心零部件”，技术实力好像更多还是体现在纸上。

法律制度不完善提供了底气。2014年新预算法出台后，地方政府被赋予了发债权，但对地方政府过度负债的忧虑一直存在。主要原因可能在于，地方政府破产等法律法规缺位，而相关约束地方政府发债的法规落地性和可执行性仍有限。缺乏有效“硬约束”，虽然中央一再强调“不兜底”，地方债务规模依然扩张，隐性债务越累越高，一些债信较低和发债成本较高的中西部地区反而负债加剧。

该发言人还指出，提供配送服务的司机可能面临被吊销执照的风险。“Ryde 推出的这一新服务必须遵守陆路管理局的相关规定，他们事先没有咨询陆路管理局，”该监管部门补充说。对此，Zou表示，Ryde和当地出租车公司正在做新加坡当局的工作，希望能改变限制出租车和租约车司机配送包裹的相关细则。但 Zou不认为这些规定会影响公司推出RydeSend的计划。

Disney+的定价为每月6.99美元，每年69.99美元，这一定价位于分析师预期范围的顶部位置。 （中文投资网）责任编辑：郭明煜近600亿元限售股下周解禁，中国电建巨额解禁来袭来源：数据宝原创： 赵迎仿以最新收盘计，下周沪深两市解禁总市值为599亿元。与上周的1059亿元相比，下降43%。

胡晓炼在发言中对今后的金融发展提了三点建议，她认为：一是高度重视金融风险。虽然大的金融风险得到了控制，但是隐患还有不少，特别是金融风险在跨机构、跨领域、跨市场的传染上还是缺少有效的阻断机制。现在企业的资金来源普遍是多方面、多渠道、多市场的，若一个企业在债券市场或某一信托产品上违约，那么这个企业的相关其他债务都会由于交叉违约的问题而被金融机构高度关注，极容易形成所有机构都收紧贷款的局面。很多企业的资产状况本身是不错的，有些贷款投入的项目建设的也比较顺利，但却由于交叉违约使融资加剧收缩，这是很多企业融资难，或者说信用仍比较紧的原因。从这个方面来说，监管还是要出台一些政策，要使不同的风险能够有效的阻隔，无法传染。